Ühistranspordiportaal

Väinamerel puhub kirdetuul kuni 20m/s, mistõttu parvlaev Harilaid on sunnitud jääma seisma Rohuküla sadamasse. Laevaliiklus Rohuküla-Heltermaa liinil on sellega hetkel tormi tõttu katkenud.

Väinamere Liinide teenindusjuht Anu Hiiuväin ütles, et Harilaid sai sooritada tänahommikused väljumised kell 6:30 Rohukülast ja kell 8:30 Heltermaalt. „Vahepeal on tormituul oluliselt tugevnenud ning sildumine muutunud Harilaiule ohtlikuks. Kuna asjaolude kokkujuhtumisel on ka parvlaev Muhumaa liiklus sadamaohutuse tõttu erakorraliselt peatatud, on praegu paraku laevaliiklus Hiiumaa ja mandri vahel katkenud. Monitoorime operatiivselt olukorda ning anname endast kõik, et tuua olukorrale lahendus. Kohe, kui Saarte Liinid on lõpetanud sadamatööd Muhumaa sildumiskais Heltermaal, käivitab Muhumaa uuesti laevaliikluse, vastasel juhul püüame teha lisareisi Triigi-Sõru liinil,“ lausus Hiiuväin. Kell 12 kinnitas Heltermaa sadama kapten Mati Voogla Rahvusringhäälingule, et tööd sadamas on lõppenud.

Parvlaev Muhumaa pidi pärast varahommikust väljumist Heltermaalt kell 6.30 jääma samuti Rohukülla seisma, kuna sadamaolud Heltermaal Muhumaa sildumiskais ei vasta ohutusnõuetele. Parvlaeva Muhumaa liiklus on peatatud kuni tööde lõppemiseni Heltermaal laeva ainsas sildumiskais

Hetkel toimib veel laevaliiklus Triigi-Sõru liinil. Sõrult väljus Kõrgelaid kell 8.15 ning Triigist kell 9.30. Tuule tugevnemisel võib liiklus ka seal katkeda. Tänaseks on graafikus veel reisid kell 14.00 Sõrult ja kell 15:30 Triigist. Eriolukorrast lähtuvalt on Väinamere Liinid tänaseks täiendavalt planeerimas lisareise Sõrult kell 17 ja Triigist kell 18.30 – lisareisid toimuvad juhul, kui ilmaolud lubavad ja kui parvlaev Muhumaa ei ole selleks ajaks veel saanud liinile naasta. Kell 12 kinnitas Heltermaa sadama kapten Mati Voogla Rahvusringhäälingule, et tööd sadamas on lõppenud.

Kuivastu-Virtsu liinil on liiklus graafikujärgne.

Vastavalt erakorralisele infole on veeolud Heltermaa sadamas muutunud parvlaevaliiklusele ohtlikuks, mistõttu on Väinamere Liinide kriisimeeskonna analüüsi põhjal ainuvõimalik parvlaeva Muhumaa reiside peatamine ohuolukorra lahendamiseni. Sellega saab laevaliiklus Rohuküla – Heltermaa liinil reedel olema tõsiselt häiritud.

Väinamere Liinide teenindusjuht Anu Hiiuväin selgitas, et operaatorile edastati murettekitav informatsioon sadama olukorra kohta, mis võib tõsiselt ohustada parvlaeva Muhumaa. „Heltermaa sadamast saabus info, et uus süvendatud kaikoht, mis on ainsana varustatud uute parvlaevade vastuvõtuks vajaliku kaldaaparelliga, ei vasta hetkel deklareeritud sügavusele 5,20m – tegelik veesügavus on kohati hoopis ca 4,90m. Mitteametlikel andmetel on merepõhja plaadistus paigast liikunud, mis on laevadele väga ohtlik. Kuna asjaolude kokkulangevusel on reede ennelõunast alates oodata ka veetaseme langust kuni -50cm alla nulltaseme, ei saa riskida uue laeva vigastamisega. Tavatingimustes, kus sadama põhjaolud on korras, selline veetaseme langus parvlaeva Muhumaa ei mõjutaks, aga merepõhja muutused panevad parvlaeva tõsiselt ohtu,“ rääkis Hiiuväin.
„Arvestades meieni saabunud info tõsidust, kutsusime kohe kokku hilisõhtuse kriisikoosoleku, kus põhjaliku olukorraanalüüsi tulemusel ei jäänud meil kahjuks muud üle, kui parvlaev Muhumaa reisid peatada probleemi lahendamiseni. See on raske otsus, aga parem karta kui kahetseda. Sadamate kõlbulikkuse ja ohutuse eest vastutav AS Saarte Liinid on meile kinnitanud, et võtavad tarvitusele kõik meetmed kujunenud olukorra kiireks stabiliseerimiseks ja ohutuse tagamiseks – varahommikul toovad nad Heltermaale vajaliku tehnika ning tuukrid alustavad kohe töödega,“ lausus Hiiuväin.

Parvlaev Muhumaa saab praegustel andmetel väljuda kell 6:30 Heltermaa sadamast. Vastavalt Saarte Liinidelt saadud infole valmistuvad kraana ja tuukrid sõitma Rohukülast Heltermaale esimese reisiga Harilaiul kell 6.30 ning alustavad sadamas kohe töid, seetõttu ei ole Muhumaal võimalik teenindada kell 8:30 reisi Rohukülast ja kell 12:30 Heltermaalt. „Praegu ei ole meil veel täit kindlust, kas Muhumaa saab kell 14:30 Rohukülast väljuda, kuid kõik osapooled annavad endast parima, et see võimalik oleks. Palume reisijatelt mõistvat suhtumist ja loodame, et laevaliiklus normaliseerub pealelõunaks. Seni on liinil ainult parvlaev Harilaid. Väinamere Liinid taotleb majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumilt luba tuua Triigi-Sõru liinilt appi ka parvlaev Kõrgelaid.“
PL Ofelia on plaanilises remondis Riias ja saabub liinile tagasi  järgmisel nädalal.

Väinamere Liinid sai Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumilt kinnituse paar nädalat tagasi sisse antud taotlusele lisareiside teostamiseks Kuivastu-Virtsu liinil maikuus nõudluse tippaegadel.

Väinamere Liinide juhataja Urmas Treiel rääkis, et tippaegade nõudlus Kuivastu-Virtsu liinil on hüppeliselt tõusnud iga nädalavahetusega ning graafikust välja kasvanud. „Viimase kuu aja nädalavahetused on näidanud, et graafikus ei piisa isegi kahest suurest laevast Regulast ja St Olast tippaegadel nõudluse rahuldamiseks. Reisijastatistika näitab, et reisijate arv on viimase viie nädalavahetusega oluliselt kasvanud ning oodata on nõudluse pidevat tõusu kogu maikuu jooksul. Ka näiteks möödunud nädalavahetusel kerkis reisijate arv taas üle 20% võrreldes eelnenud nädalavahetusega – hoolimata laevaperede pingutustest on ilma graafikuväliste lisareisideta järjekorrad sellistes tingimustes paratamatud, vähemalt kuni uue parvlaeva Saaremaa saabumiseni liinile,“ rääkis Treiel.

Väinamere Liinid tohib lepingu kohaselt opereerida Kuivastu-Virtsu liinil ainult kahe parvlaevaga, lisalaeva kasutamine ei ole lubatud. „Seetõttu on kevadisel ja suvisel reisiperioodil üksnes graafikureisidega väga keeruline kasvavat nõudlust ära teenindada. Anname endast parima ning püüame kõik soovijad üle väina toimetada. Vabandame reisijate ees võimalike ebamugavuste eest ning palume mõistmist, kuna maikuus on meil siiski veel erakorraline olukord,“ lausus Treiel.

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium lubab äärmisel juhul teha maksimaalselt neli lisareisi nädalavahetuse kohta. 

5. maist 2010 asub AS SEBE tegevdirektorina tööle Kuldar Väärsi. SEBE senine tegevjuht ja juhatuse esimees Hugo Osula jätkab ettevõtte juhtimist nõukogus.